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Toalla de playa in plastico recogido
Medio AmbienteNoticias

La toalla de playa hecha de plástico recogido en el mar

Tumbarse sobre una toalla de playa creada con plástico recogido en el Mar Mediterráneo. Las personas que no abandonan el estilo de vida plastic free ni siquiera en vacaciones tendrán la oportunidad de concienciar a sus vecinos de sombrilla gracias a una toalla de playa fabricada en gran parte con plástico reciclado.

Toalla de playa in plastico recogido

El proyecto Seaqual

El plástico utilizado para la producción de la toalla de playa es el del Seaqual, una iniciativa con sede en Girona (España) que promueve la recogida de residuos en el Mar Mediterráneo por parte de los pescadores. Las fibras de poliéster obtenidas por el upcycling del plástico tienen las mismas propiedades físicas que el poliéster virgen, asegura Seaqual. Están hechos de una combinación del 10 por ciento de la basura traída a la costa por los pescadores y el 90 por ciento del plástico PET de uso diario, como las botellas de agua. Una vez que el material se reduce a pequeñas partículas, el nuevo hilo se produce para varios usos: desde accesorios hasta automoción, desde muebles hasta ropa. Desde el comienzo de su actividad, Seaqual ha recogido 99 toneladas de plástico en el Mar Mediterráneo, pero también a lo largo de las costas de Francia y España que limitan con el Atlántico, y ha establecido asociaciones con marcas y operaciones de fabricación en 46 países.

La toalla de playa en plástico reciclado

La idea surgió de Ab Print Consulting, una empresa con sede en Emilia y que opera en el sector de la comunicación corporativa, especializada en artículos promocionales y de regalo. La toalla de playa forma parte del proyecto Stylla, una línea de productos “ecosostenibles y respetuosos con nuestro mundo” con la que la empresa ha decidido comprometerse con la protección del medio ambiente. El 40 por ciento de la toalla está hecha de hilo PET reciclado, mientras que el 60 por ciento restante es algodón reciclado. El proceso de producción, dice la empresa, es completamente ecológico: la tela no se tiñe para ahorrar agua y energía y no se utilizan pinturas, lejías u otros materiales químicos.

Un esfuerzo colectivo

Además de los pescadores, la comunidad que trabaja con Seaqual también está formada por organizaciones no gubernamentales y voluntarios que limpian las playas. Playas donde el plástico volverá, pero en forma de toalla de playa gracias a Stylla. Se puede comprar en internet y el 5 por ciento de las ganancias se donará a las muchas organizaciones que trabajan para eliminar los residuos del medio ambiente.

Consejos ecofriendly para los navegantes
Medio AmbienteNoticias

Consejos ecofriendly para los navegantes

Incluso las vacaciones en barco esconden comportamientos potencialmente dañinos para el medio ambiente. Gracias al clima favorable, en verano hay más ganas de zarpar. La Green Blue de la Royal Yachting Association and British Marine han recopilado una lista de comportamientos responsables que deben adoptarse antes, durante y después de la navegación, para aquellos que poseen un barco y realizarán viajes más o menos largos.

Consejos ecofriendly para los navegantes

Pintura

Para el mantenimiento de la embarcación después de la pausa invernal, se aconseja elegir productos ecofriendly, tanto para la pintura como para el pulido, para lo cual es mejor utilizar productos sin biocidas como la silicona, el vinilo o las tecnologías ultrasónicas. Durante el trabajo toma todas las precauciones para recoger los residuos que caen al suelo y, una vez terminado, elimina todos los residuos peligrosos en el contenedor apropiado.

Especies invasoras

Para evitar llevar especies invasoras a otras zonas cuando salgas con tu barco, debes asegurarte de que no hay animales o plantas de ningún tipo en el ancla lavándola bien. Por la misma razón, es necesario limpiar las incrustaciones que se forman en el casco (con una esponja o un cepillo suave). También es recomendable eliminar el agua acumulada a bordo y evitar navegar en zonas con vegetación y algas.

Repostaje y combustible

Al repostar, The Green Blue recomienda utilizar un embudo y no llenar demasiado el depósito para evitar derrames de combustible. Si esto ocurre, no hay que secar y limpiar el combustible derramado con los detergentes tradicionales, sino utilizar los kits específicos.

Eficiencia energética y reducción del consumo

Este es el punto que puede implicar más costes, pero nos permitirá ahorrar a largo plazo. Además de elegir las luces LED, el programa sugiere invertir en paneles solares o generadores eólicos para evitar que el motor funcione para recargar las baterías. Conseguir un motor eléctrico externo o interno también puede ayudar a reducir la contaminación. Mantener el casco limpio y reducir las revoluciones del motor ayuda a mantener bajo el consumo de combustible. Para los suministros de alimentos, finalmente, escoge tiendas con productos locales.

Aguas negras

Para drenar las aguas negras acumuladas se deben utilizar las instalaciones portuarias siempre que sea posible. Durante la vida a bordo usa detergentes ecológicos y papel higiénico reciclado (se descompone antes que el papel virgen). Prepara una cisterna y úsala si es necesario. Si estás lejos de las estaciones apropiadas, vacíalo al menos a tres millas de la costa.

Residuos

Retira el exceso de embalaje antes de salir y pide a tu puerto que active la recogida selectiva de residuos. Es una buena idea reciclar incluso a bordo y usar bolsas de basura biodegradables. Asegúrate de que las bolsas, pajitas y otros objetos de plástico no se dispersen en el mar y equípate con un cenicero para colillas (pueden tardar hasta 5 años en descomponerse). Si al final del viaje ya no necesitas el equipo, puedes dárselo a otros en lugar de tirarlo.

Limpieza y mantenimiento

A bordo, limpia con detergentes ecológicos que evitan la lejía y los productos de cloro, utiliza sólo agua fría al lavar el barco y reduce el uso de gel de ducha y jabones para la higiene personal a bordo. Además, el encerado del casco no sólo permite optimizar el consumo de combustible y reducir el uso de otros productos de limpieza durante la temporada.

Animales

Por último, consejos sobre la interacción con la fauna marina para evitar accidentes desagradables. The Green Blue recomienda permanecer al menos a 100 metros de los animales en medio del mar y a 50 metros de los animales en los arrecifes y las rocas. Si salen a la superficie cerca del barco, se sugiere mantener el rumbo a una velocidad constante y no seguirlos. Por último, no te aventures en bandadas de pájaros y asegúrate de echar el ancla correctamente para evitar un arrastre peligroso.

Vino en el fondo del mar
BebidaLugares de gusto

Vino en el fondo del mar: una original bodega en Croacia

Visitar una bodega en el fondo del mar. La original propuesta para los amantes del enoturismo viene de Croacia. En Drače, localidad costera de la península de Pelješac, a una hora en coche de Dubrovnik, la bodega Edivo Vina ofrece a sus visitantes inmersiones en las jaulas submarinas en las que envejece las botellas de sus vinos.

Vino en el fondo del mar

Una tendencia creciente

Envejecer el vino en el fondo del mar es una tendencia que se ha hecho cada vez más popular en los últimos años entre los profesionales del vino, incluso en Italia. Según algunos expertos, la oscuridad y la temperatura del fondo marino contribuyen a exaltar sus características. Otros, por ahora, lo ven más como una técnica fascinante con poco efecto en la calidad. Sin embargo, la idea de construir verdaderas bodegas sumergidas para llevar a los visitantes es nueva.

La técnica

Son cinco los vinos que Edivo Vina envejece en el Adriático. Uno de ellos, Navis Mysterium, ha sido objeto de un tratamiento muy curioso. Unas 5.000 botellas se almacenan en un barco hundido en el fondo del mar frente a Žuljana, al otro lado de la península de Pelješac desde Drače. El proceso de envejecimiento se divide en dos partes: primero se dejan reposar en tierra durante tres meses, luego se envuelven en goma y se sellan en ánforas de arcilla y se colocan bajo el agua a una profundidad de entre 18 y 25 metros, donde permanecen de uno a dos años.

La técnica para evitar que el agua se infiltre y el vino se escape requirió muchas pruebas. Mientras que las botellas dieron buenos resultados enseguida, con las ánforas hubo más problemas: “Tuvimos que estudiar si era posible meter una botella de vidrio directamente en un ánfora porque el vino podría haber perdido calidad debido a la penetración del agua del mar”, explican los propietarios de la bodega. Y, por supuesto, las ánforas están encerradas en una jaula para evitar el robo de vino por parte de “piratas” con trajes de buceo.

Visitas

Para visitar las bodegas sumergidas del Edivo Vina, se requieren algunos conocimientos de buceo. De hecho, los interesados deben tener una licencia de buceo, y los grupos son pequeños y se organizan en función de la experiencia de los visitantes. Durante el periodo invernal (del 1 de noviembre al 1 de abril) las inmersiones se realizan sólo una vez a la semana, en verano dos. Las personas que no estén familiarizadas con los trajes de neopreno, las máscaras y las aletas no deben desanimarse. También hay una bodega en la superficie.

Cigalas come plástico
ComidaDel mar

Cigalas come plástico: ¿un problema para el hombre?

Las cigalas son crustáceos de gran valor y calidad muy apreciados en la cocina por su delicadeza, pero la investigación también ha señalado un aspecto preocupante que las caracteriza.

Cigalas come plástico

Las cigalas comen plástico y según un nuevo estudio realizado por el Departamento de Ciencias de la Vida y del Medio Ambiente de la Universidad de Cagliari, el resultado es preocupante, tanto por las consecuencias sobre la salud de los ecosistemas marinos como por el hombre que luego se alimenta de estos crustáceos.

Las cigalas comen plástico y desmenuzan los plásticos ingeridos gracias a un sistema digestivo que es capaz de triturar las partículas de plástico esparcidas en los océanos procedentes de la contaminación.

Una vez que las partículas de plástico se han triturado, después de haber contaminado la cigala, son expulsados y terminan siendo ingeridas por otros ecosistemas marinos más pequeños.

La gran preocupación por los plásticos en los mares se ha centrado principalmente en los mamíferos marinos y los peces, y hasta ahora, ningún estudio se había centrado en el análisis específico de crustáceos como las cigalas.

En los océanos de todo el mundo, la acción mecánica de las olas, junto con muchos otros factores como los rayos ultravioleta del sol, crean las condiciones ideales para romper los plásticos en piezas microscópicas llamadas microplásticos.

Sin embargo, según este nuevo estudio, crustáceos como la cigala también podrían desintegrar los plásticos, creando partículas muy peligrosas que, si se dispersan en los mares, podrían causar daños al medio ambiente.

Pelotas de mar
EcologíaMedio Ambiente

Pelotas de mar: de desecho de la naturaleza a recurso sostenible

Para ser precisos, sería apropiado llamarlos residuos de Posidonia oceánica, pero todo el mundo las conoce como pelotas de mar. Estos residuos de forma redondeada, a veces ovalada, salpican las playas de nuestras costas y son indicativos de dos aspectos, uno positivo y otro no precisamente alentador, sobre el estado de la flora marina. Pero ¿qué hacer con estos ovillos una vez que han llegado a la playa? Os presentamos algunas ideas sostenibles y green implementadas por empresas italianas.

Pelotas de mar

Nueva vida para las bolas de mar en nombre de la sostenibilidad

Pelotas de mar, albóndigas de mar, delile, patatas de mar: muchos nombres para indicar lo que en el campo científico se conoce como restos de Posidonia oceánica, una acumulación de fragmentos fibrosos de algas presentes en el ecosistema marino que adquieren una forma redondeada una vez que llegan a las playas debido al oleaje. Su presencia oculta dos aspectos, al menos parcialmente en contraste. Si por un lado su presencia indica una importante pradera de algas, principalmente Posidonia o Zostera cerca de la playa, por otro lado su llegada a la costa en cantidades masivas podría significar que esas praderas están muriendo. En este caso ya no habrá sólo pequeños restos de bolas de mar, sino verdaderos montones que comprometen el baño y apestan la costa con su proceso de descomposición natural.

Con la aplicación del lema “hacer de la necesidad, la virtud” las pelotas de mar se han convertido en protagonistas de algunos proyectos nacidos en suelo italiano que explotan la celulosa presente en ellas y la transforman en productos industriales y agrícolas. El proyecto PRIME – “Posidonia Residues Integrated Management for Eco-sustainability”, por ejemplo, estudia los montones de posidonia y después de su compostaje los transforma en mejoradores de suelos agrícolas, fertilizantes y sustratos para la horticultura y el vivero. En Cerdeña, en cambio, las bolas de mar se han convertido en el principal componente de los paneles aislantes (conocidos como Edimare) que son eficientes desde el punto de vista térmico y acústico y se utilizan en la construcción. Por otra parte, hace unos años, Carta Alga (papel de alga), diseñado para superar el problema de la invasión de algas en la laguna de Venecia y que todavía hoy se utiliza junto con el papel certificado por el FSC para obtener hojas de papel ecológico.

Las pelotas de mar han encontrado un nuevo uso, creando productos sostenibles y ecológicos adecuados para su uso en la vida cotidiana.

Aceite y crema solar
Productos cosméticosSalud

¿Cuál es la diferencia entre el aceite y la crema solar?

La diferencia entre el aceite y la crema solar no sólo está en la composición molecular de las sustancias, sino también en los beneficios que se obtienen al aplicarlas sobre la piel.

En general, el aceite solar tiene ingredientes activos que pueden penetrar en la piel más rápidamente, mientras que las cremas solares, gracias a su densidad molecular, son más adecuadas para partes del cuerpo como el cuello, la cara y los hombros.

Aceite y crema solar

Aceite solar

El aceite solar, gracias a su capacidad de atraer más rayos UV a la piel, es más adecuado para personas con la piel ya bronceada y preparada para el sol.

Además, el aceite solar, a diferencia de la crema solar, también puede usarse para proteger el cabello del sol y la sal. Sin embargo, en los últimos años, la industria dermocosmética ha invertido mucho en investigación y hoy en día existen aceites solares que garantizan un factor de protección que también es muy alto y se puede comparar al de las cremas solares.

Una de las características más reconocibles del aceite solar es su facilidad y rapidez de aplicación en la piel, que es, para muchas personas, una de las principales razones para elegirlo.

Según los expertos, los aceites solares no son recomendables para las personas con piel especialmente grasa o con problemas de acné.

Para las personas con piel de estas características sería mejor elegir cremas con productos antioxidantes en su interior, como la vitamina E o la vitamina A.

Crema solar

La crema solar es más adecuada para los niños y para las personas con una piel especialmente delicada.

Gracias a los ingredientes que contiene, la crema solar es capaz tanto de proteger de los rayos del sol como de nutrir profundamente la piel.

Gracias a su composición nutritiva y protectora, la crema solar también es adecuada para partes delicadas del cuerpo como la cara y el cuello. Además, la crema solar parece ser la más adecuada para todas las personas a las que les gusta nadar en el mar o en un lago varias veces al día, o para las personas que practican deportes al aire libre, porque la crema solar dura más tiempo en la piel gracias a su composición especial  más densa.

Aceite o protector solar: ¿Cuál elegir?

Cuando hay que elegir entre el aceite y la crema solar, el consejo de los expertos es, en primer lugar, conocer la piel y, en función de sus características, aplicar el mejor producto que proporcione una mejor protección.

Una buena sugerencia sería afrontar la primera exposición al sol aplicando una crema solar con un alto factor de protección y luego, después de algunas semanas, pasar a utilizar aceite solar cuando la piel ya esté preparada para el sol.

De todos modos, el consejo es siempre seguir las indicaciones de vuestro dermatólogo, que sabrá aconsejaros adecuadamente en relación a las características específicas de vuestra piel.

Percebes son crustáceos
AnimalesAnimales salvajes

¿Los percebes son crustáceos?

Los percebes son crustáceos, aunque muchos, a menudo, los confunden con moluscos. Para aclarar este punto es necesario precisar algunos aspectos relacionados con el error común de confundir crustáceos y moluscos.

Percebes son crustáceos

Los percebes son crustáceos y no moluscos.

Si hablamos de crustáceos, la imagen que nos viene a la cabeza es la de langostas, bogavantes y cangrejos, pero también los percebes son crustáceos y no moluscos. Su apariencia puede confundir y hacer creer que pertenecen a la familia de estos últimos, pero no es así. Los percebes, de hecho, son en realidad cirrípedos que se clasifican como crustáceos. Su cuerpo está en cualquier caso dividido en secciones – como los crustáceos a los que estamos acostumbrados – y su cubierta no es un caparazón sino un exoesqueleto compuesto de placas calcáreas.

Aunque no hay duda de que los percebes son crustáceos, la confusión con los moluscos también podría estar relacionada con la forma en que se consumen estas especialidades típicas de la costa atlántica de España y Portugal. De hecho, estos crustáceos se cocinan generalmente de la misma manera que otros crustáceos más emblemáticos como las langostas y los cangrejos: simplemente hirviéndolos en agua salada (a veces incluso en agua de mar). Incluso si se comen, la diferencia no es evidente de inmediato, ya que su consistencia puede recordar a la de los moluscos, así como su sabor muy similar al de las ostras.

Los percebes son unos crustáceos deliciosos, una verdadera especialidad para los amantes de los mariscos fuertes.

diferencia oceano mar
CienciaCulturaMedio Ambiente

¿Cuál es la diferencia entre el océano y el mar?

Un océano es un vasto y continuo espacio de agua salada que cubre casi el 70% de la superficie total de la Tierra, mientras que un mar es una gran masa de agua salada más pequeña que un océano. La diferencia entre las dos masas de agua se resume en términos de profundidad, superficie y vida marina.

diferencia oceano mar

Profundidad

Como ya hemos señalado, los océanos son grandes masas de agua. Hay cinco océanos diferentes, el Océano Pacífico es el más grande y tiene una profundidad de unos 10.924 metros y el Océano Ártico es el más pequeño, con una profundidad de 5.625 metros.

Los cinco océanos se unen para formar una gran masa de agua salada conocida comúnmente como el océano del mundo, que tiene una profundidad media de 3.688 metros. Por otro lado, hay diferentes tipos de mares, siendo los más conocidos el Mar Mediterráneo, el Mar Báltico, el Mar del Norte, el Mar de Bering y los Mares Rojo y Amarillo.

Los principales mares son el Mar Caribe, el Mar de la China Meridional y el Mar Mediterráneo. El Mar Caribe es el mar más profundo, con una profundidad de aproximadamente 6.946 metros. La comparación por profundidad evidencia que los océanos son mucho más profundos que los mares.

La superficie

Los océanos son las masas de agua más importantes del planeta Tierra, con una superficie total media de 361.900.000 kilómetros cuadrados. El océano más grande es el Océano Pacífico, con una superficie de 60.060.700 millas cuadradas, mientras que el océano más pequeño (el Océano Ártico) se estima que cubre una superficie de 5.427.000 millas cuadradas. Por otro lado, el mar más grande, que es el Mar Mediterráneo, tiene una superficie de 1.144.800 millas cuadradas, un área menor que la del océano más pequeño. Por lo tanto, los mares son más pequeños que los océanos.

La vida marina

Las plantas y animales que existen en las aguas saladas (océanos y mares) son los que componen la vida marina. La distancia desde el océano o la costa del mar y sus profundidades influyen profundamente en la cantidad y la biodiversidad de las plantas acuáticas y las criaturas marinas que allí existen.

Como los mares están permanentemente rodeados de tierra, la vida marina es abundante, pero no ocurro lo mismo con losocéanos. Los océanos son más profundos que los mares y están más alejados de la tierra, lo que reduce la vida acuática en ellos.

Las formas de vida básicas que existen en los océanos incluyen plancton microscópico, bacterias y camarones. Los mares albergan gran parte de la vida marina porque la luz solar penetra en las profundidades del océano permitiendo la fotosíntesis. Los océanos raramente soportan la vida marina porque son más profundos que los mares y por lo tanto la luz del sol no penetra lo suficiente en la superficie para permitir la fotosíntesis.

Diferencias esenciales

La diferencia fundamental entre los océanos y los mares es que los océanos son enormes masas de agua salina que existen en la superficie de la Tierra y mares son vastas aguas salinas que están conectadas o no al océano.

Los términos océanos y mares se utilizan a menudo como sinónimos porque significan casi la misma cosa. Por lo tanto, es necesario señalar estas diferencias cuando se habla de mares y océanos.

Por qué cruceros contaminan
EcologíaMedio Ambiente

¿Cuánto contamina un crucero?

Para entender cuán contaminante es un crucero, hay que tener en cuenta el tamaño de estos imponentes barcos. Son gigantes oceánicos que pueden transportar a miles de pasajeros a la vez, alimentándolos, recibiéndolos y gestionando todo lo que una persona necesita, a menudo en un ambiente suntuoso. Pero esta hospitalidad tiene un costo: la huella ambiental de muchos cruceros es mucho mayor de lo que se podría pensar.

Cuánto contamina crucero

Por qué los cruceros contaminan

En 2016, el Pacific Standard informó que, de media, un pasajero en un crucero produce tres veces más dióxido de carbono que en tierra. El problema se ve agravado por la naturaleza de las emisiones cuando tratamos de evaluar cuánta contaminación genera un crucero: estos buques normalmente son propulsados por motores diesel, turbinas de gas o una combinación de ambos.

Las emisiones de los carburantes diesel se han relacionado recientemente con un aumento de las enfermedades respiratorias, como ha señalado la Union of Concerned Scientists, lo que ha suscitado dudas sobre la cantidad de contaminación generada por los cruceros.

Por qué cruceros contaminan

Además de la salud humana, la salud de las criaturas marinas también está en peligro: el contenido de azufre característico del diesel puede crear, en contacto con el aire y el agua, ácido sulfúrico, que puede dañar el medio ambiente incluso a varios cientos de kilómetros del crucero. Por esta misma razón, la International Maritime Organization ha impuesto que para el año 2020 estos barcos deberán cambiar a un combustible más respetuoso con el medio ambiente.

Otro factor importante para entender lo contaminante que es un crucero es la descarga de residuos orgánicos de los pasajeros: en promedio, se producen casi 800.000 litros por semana en un crucero, los cuales son sometidos a diversos tratamientos antes de ser arrojados al mar. En 2016, sin embargo, una empresa fue multada por verter una enorme cantidad de residuos oleaginosos en el océano, lo que plantea dudas sobre la eficacia de los sistemas de eliminación de los buques.

Protector solar orgánico
EcologíaMedio Ambiente

Crema solar orgánica: la elección correcta para proteger el mar

No mucha gente piensa en ello, pero incluso los protectores solares vendidos en el mercado a menudo contienen productos químicos que pueden ser potencialmente dañinos. Por esta razón, el protector solar orgánico es la mejor opción para el mar y también para nuestra salud. Así es como se puede hacer una gran contribución prestando sólo un poco de atención.

Crema solar orgánica

Protector solar orgánico para salvar a los arrecifes de coral

La elección de la protección solar orgánica en determinadas zonas se ha convertido en una obligación y las razones son simples: la protección de los arrecifes de coral. Desde Hawai y seguido por la República de Palau, se han prohibido las cremas solares convencionales porque contienen varios productos químicos que intervienen en el proceso de blanqueo de los corales. El color blanco que este último acaba obteniendo no es más que la triste pista de su muerte. Para evitar consecuencias tan dramáticas, una opción es usar una crema solar orgánica.

Protector solar orgánico

Las tradicionales, de hecho, se producen con sustancias químicas que son particularmente baratas y eficaces para la protección, pero perjudiciales para el mar y sus habitantes. De hecho, algunas sustancias presentes en los productos, además de dañar los corales, también actúan sobre los genes de algunos peces, terminando por alterar su sexo. Las cremas solares orgánicas, por otro lado, reducen en gran medida estos problemas, ya que están compuestas en su mayor parte por sustancias naturales y biodegradables. La principal sustancia protectora de estos productos es el dióxido de titanio, un mineral naturalmente reflectante que actúa como barrera contra los dañinos rayos UVA.

El daño a los corales y a los peces es una prueba de que ningún producto es realmente resistente al agua, ni siquiera los que se venden como impermeables. Por eso es una buena idea elegir protectores solares orgánicos que puedan prevenir el daño una vez que se han disuelto en el agua.

Qué comían los piratas galeones
CulturaDelicatessen

¿Qué comían los piratas? Te descubrimos la cocina a bordo de los galeones

¿Qué comían los piratas? Su figura siempre ha estado envuelta por un aura de leyenda y atracción. Solo hay que pensar en el éxito de la exitosa saga de Piratas del Caribe con su protagonista Jack Sparrow, que incluye maldiciones varias, aventuras y viajes a lo largo y ancho de los océanos. Alrededor de esta figura libre y subversiva surgió toda una constelación de falsos mitos: desde el parche del ojo hasta el ron. En toda esta historia, todavía quedan algunas preguntas sin resolver sobre cómo se alimentaban en realidad los bucaneros.

Qué comían los piratas galeones

Bucaneros como modo de vida

En líneas generales, las condiciones de vida a bordo de un barco eran las mismas para todos los buques en la era de la piratería en el Mar Caribe, que tuvo lugar en los siglos XVII y XVIII, y son las que todos tenemos en mente: largas travesías y desórdenes alimenticios. La naturaleza perecedera de los alimentos llevó a los piratas a especializarse en la producción de alimentos de larga duración, como eran las carnes deshidratadas o en conserva, esenciales para sus viajes por mar.

Qué comían los piratas barbicoa

Este método se lo habrían enseñado los Arawaks, una tribu de Santo Domingo. La deshidratación de la carne se obtenía a través de unas rejillas de finos de palos de madera, llamadas barbicas (de donde deriva el actual término barbacoa), que se situaban dentro de unas chozas, llamadas boucan (de donde deriva el nombre de bucaneros). El término se comenzó a utilizar cuando los colonos ingleses ocuparon Jamaica, para denominar así los piratas rebeldes que navegaban por los mares del Caribe. El uso del término bucanero, como sinónimo de pirata, se hizo más tarde conocido a nivel mundial, con la publicación del libro de Alexandre Exquemelin The Bucaniers of America en 1684.

La cocina pirata

La gastronomía de a bordo carecía totalmente tanto de frutas y verduras, como de carne fresca, quesos y todo lo que pudiera deteriorarse rápidamente después de unos días de navegación. Incluso el almacenamiento de alimentos deshidratados en la quilla no garantizaba su preservación, debido a la infiltración del agua salada y al cabeceo del bote. Frecuentemente se utilizaron hierbas y especias aromáticas como el curry en polvo, el azafrán peyi, pimienta negra y blanca, comino y todas las variedades que os podáis imaginar de chiles, para enmascarar así el sabor de los alimentos que a menudo se echaban a perder.

Qué comían los piratas fogon

A bordo no había un cocinero como tal, ya que toda la tripulación estaba todo el día ocupada con otras tareas. Por otro lado, el fuego a bordo no era bien visto, debido al alto riesgo de incendios. Así que se usaba el fogón, una especie de cofre de metal para contener las llamas y no recalentar la madera, la resina, el cordaje, las lonas u otros múltiples materiales inflamables a bordo de la embarcación. De todos modos, este sistema solo se utilizaba cuando las condiciones climatológicas lo permitían.

¡A beber!

Otro elemento típico del pirata perfecto es obviamente el alcohol. Las bebidas como el ron, el tequila o el brandy fueron un suculento botín para los piratas en sus abordajes, ya que esta mercancía en ese momento se consideraba muy preciada y capaz de compensar los efectos de una dieta bastante pobre. El espíritu de aventura típico de los piratas les ha permitido descubrir antes que nadie los efectos positivos de algunas bebidas. Entre ellas se encuentra la angostura, el licor de los misioneros que se encontraban en los bosques bolivianos desde el siglo XVIII, y que más tarde se utilizó como remedio medicinal contra las fiebres tropicales.

Qué comían los piratas angostura

Además, en los barcos piratas, se suministraba una bebida más suave, que, tanto en libros como en películas, no se le ha prestado demasiada atención. Se llama grog, y el nombre fue dado por los propio marineros en honor al apodo de su inventor, el almirante Edward – Old Grog – Vernon, a quien llamaban así por el saco grogrè (en inglés grogram) que usaba.

Qué comían los piratas grog

La invención de grog fue una solución a la falta de agua dulce durante las travesías, convirtiéndose en una verdadera tradición a bordo de los barcos piratas. La idea de desalinizar y, por lo tanto, beber agua de mar nunca fue posible. Además, el agua contenida en los barriles a bordo se estancaba fácilmente, desarrollando rápidamente algas y tornándose en un líquido fangoso y turbio. De modo que los cargamentos en tierra se cambiaron por cerveza o vino para hacerlo un poco más agradable paladar y también para limitar la propagación de bacterias. Existen numerosas variantes de preparación del grog, pero en general, el agua se hierve y se le agrega una parte de ron, azúcar y limón o lima.

pesca océanos
EcologíaMedio Ambiente

La pesca explota más de la mitad de la superficie de los océanos del mundo

La actividad pesquera explota más de la mitad de la superficie acuática del planeta. Este inquietante mapa pesquero de nuestro planeta se obtiene tras el análisis de los investigadores de Global Fishing Watch, publicado en la revista Science Magazine. El área dedicada a la pesca es incluso más grande que la dedicada a la agricultura, de hecho, casi cuatro veces más.

La pesca explota océanos

Rastreo gracias a los satélites

Es la ventaja de un mundo interconectado: gracias al análisis de 22 mil millones de mensajes de identificación transmitidos por embarcaciones que navegan alrededor del mundo, los investigadores del proyecto Global Fishing Watch, pudieron rastrear constantemente la actividad de los barcos de pesca alrededor del planeta. La imagen obtenida no es nada alentadora: más del 55% de los mares y océanos están sujetos a la explotación industrial.

pesca satélites

Si lo comparamos, el área dedicada a la pesca es incluso cuatro veces mayor que la dedicada a la agricultura en todo el mundo. Los datos nos dejan sin palabras, teniendo en cuenta que, según los expertos, los productos marinos solo contribuyen al 1,2% del consumo calórico mundial.

Rastreado por más de 70,000 barcos de pesca

Los investigadores analizaron los datos provenientes de los transpondedores, la localización del radar y las herramientas de identificación, que ahora deben incorporar todos los barcos pesqueros más grandes. El sistema requiere que cada barco libere constantemente datos sobre su posición, rumbo y velocidad. Estos mensajes se pueden almacenar desde los satélites en órbita ya que en los últimos años se han lanzado varios satélites para este propósito.

pesca satélites barcos

El equipo de Global Fishing Watch, un proyecto lanzado entre otros por Google, con el objetivo de hacer que la actividad pesquera mundial sea transparente y pública, ha recopilado datos desde 2012 hasta 2016 de más de 70,000 barcos pesqueros y los ha procesado a través de un software especialmente diseñado para este propósito. El resultado es un mapa que muestra el alcance excepcional de la pesca mundial, sin tener en cuenta, entre otras cosas, los buques más pequeños que no llevan transpondedor incorporado ni la caza furtiva. Aunque no nos pille por sorpresa, China lidera el ranking de las naciones pesqueras más grandes, con una distancia abismal en relación con Taiwán, España e Italia.

pesca satélites mapa

Mapa en tiempo real
«Lo más emocionante es lo que viene ahora», dijo David Kroodsma de Global Fishing «Gracias al mapa de actividad, ahora podemos cruzar datos con los movimientos de peces y ver si alguna especie está en riesgo debido a esta actividad y a las zonas de pesca». Los datos también permitirán monitorear los efectos de las políticas pesqueras, el cambio climático o los precios de los combustibles en las actividades de los pescadores. «Ahora, por lo menos, – explicó Kroodsma – podemos mantener una discusión basándonos en hecho, a partir de datos tangibles».

Para observar la actividad de la pesca en tiempo real, puede visitar el mapa interactivo accesible aquí.